Uçaklar Ve Cep Telefonu...

Uçaklar ve cep telefonu. Cep telefonları uçağı etkiler mi?
Uçağın içinde fakat yerde isek cep telefonunu kullanabilir miyiz? Cep telefonunu Uçuş modunda kullanabilir miyiz?

Cep telefonları lüks olmaktan çoktan çıkmış ve artık anahtarlık gibi zevkimize göre sık sık değiştirdiğimiz birer eşya olmuştur. GSM operatörlerine ve telefonun markasına göre çok değişik güçte ve elektronik frekanslarda telefonlar mevcuttur.

Uçak sistemleri de elektronik teçhizatlardan oluşur. Konunun teknik kısmı yüksek lisans ve doktora yapacak kadar derin olmakla berarber, herkes bilir ki cep telefonu çalınca yanındaki televizyon bilgisayar gibi elektronik cihazlardan cızırtı şeklinde sesler gelir ve hatta bazı ABS fren sistemine sahip araçların fren sistemi kilitlenebilir.

Buna “elektromanyetik enterferans” (EMI) denir ki kısaca elektromanyetik ortamların birbirini etkilemesi de denebilir.

Cep telefonlarımızın değil uçakları insan beynini dahi ne kadar etkilediği her gün yeni yeni çalışmalarla ortaya konmaktadır.

Öyleyse şunları bilerek davranışlarımızı değiştirelim:

1.       Havaalanına gitmeden havaalanı ve havayolu şirketini kuralları hakkında bilgi sahibi olalım.

2.       Havaalnına girdikten sonra bizlere hatırlatılan kurallara harfiyen uyalım.

3.       Özellikle boarding denilen uçağa alma işleminden önce artık cep telefonumuzu kapatalım.

4.       Uçağa biniş esnasında ve uçakta (yerde bile) cep telefonunu kullanan yolcuları uyaralım.

5.       Uçak içinde verilen talimatlar gereği traş makinamızı dahi verilen talimatlara uygun kullanalım.

6.       Uçağın inişi gecikti diye yerde bizi karşılayacaklara gizli gizli mesaj çekmek için cep telefonumuzu açmayalım. Kokpitteki bazı emarelerden pilotlar bunu tespit edeceklerdir. Hatta kabin amirine bilgi vererek kabindeki yolcuların kontrol edilmesini ve cep telefonu anonsunun yapılmasını isterler.

7.       Uçak piste indi artık bişey olmaz diyerek cep telefonunuzu yine açmayın ta ki uçağı terk edene kadar. Çünkü yerde de çalışan, uçağın birçok elektronik teçhizatı (telsizleri, tanınma sistemleri vb.) mevcuttur.

8.       Sizden sonra, aynı uçakla yüzlerce yolcunun tekrar tekrar yolculuk yapacağını, sisteme vereceğiniz bir zararın maliyetini başkalarının ödeyebileceğini unutmayınız.