Yolcu Uçaklarının Kanatlarının Önünden Ve Arkasından Uzayan Hareketli Metal Parçalar Nedir?

Uçakla ilk kez seyahat edenler özellikle de kanatlara
yakın bir koltukta cam kenarında iseler; uçuşun özellikle iniş kalkış safhalarında, kanatların arkasından bir sürü plakaların çıktığını, aşağıya doğru eğildiğini ayrıca kanatların önünden de bazı parçaların çıkıp uzadığını hatta kanatların üzerinden yukarı doğru bazı parçaların açıldığını görmüşlerdir. Acaba bunlar nedir ve ne işe yararlar?

Kanatların arkasında bulunan kanat flapları arkaya doğru uzatılınca kanadın şeklinde değişiklik meydana gelir, yani kanadın yüzeyi büyümüş olur. Bu da kaldırma kuvvetini arttırdığından, pilota kalkış ve iniş esnasında düşük süratlerde uçağı havada daha rahat kontrol etmesini sağlar.

Flaplar; kalkıştan belli bir süre sonra uçak süratlendikçe tedricen (kademe kademe) kapatılır ve iniş için yaklaşırken sürat azaldıkça yine tedricen açılırlar

İnişte flaplar kullanılmaz ise uçak yavaşlayamaz ve büyük bir hızla piste iner ve pistin sonuna kadar uçağı durdurmak mümkün olmayabilir.

İniş için flapları açılması drag tabir edilen geri sürtünmeyi de arttıracağı için pilot da gücü artırmak için gaz kollarını açacaktır. Bu sırada motor sesindeki artış da yolcular tarafından hissedilir.

Kalkıştan önce açılan flaplar, kaldırma kuvvetini artırarak, daha kısa mesafede kalkış yapma imkânı sağlar.

Kanatların önünde bulunan slatların görevi ise flaplar gibi havanın akış yönünü değiştirerek bazı durumlarda daha fazla kaldırma kuvveti sağlamaktır.

Uçak kanatları uçak gövdesi yere paralel giderken kaldırma kuvveti sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak kalkış ve iniş anlarında havanın kanatlara hücum açısı değişir. Flap ve slatlar da bu durumda kullanılarak kanat üzerindeki bozulan hava akımını dengelerler.